ルノー・トゥインゴ

昨日、ルノーから案内があったので、新型トゥインゴの試乗に行ってきました。

RR(リアエンジン・リアドライブ)の日本車では絶対に作らない駆動方法の車です。

又、エンジンは3気筒900CCターボエンジンなので力は無いし後ろも狭いと思っていました。
しかし、長距離はきついかもしれませんが、街乗りなら十分大人4人が移動できるスペースがあり
音も抑えられていて、マイナス要素はありませんでした。

乗り心地もルーテシアに近いものがあり、車の大きさからは想像できない、良いものでした。

試乗車は10万円プラスの電動キャンパストップがついていて、気持ちがよかったです。

エンジンは900CCとは思えないスムーズな加速ができて驚きました。

ハンドルを握っていて、楽しい車なので、とても気に入りました。

何よりRRの為、小回りがきき、試乗が終わり駐車する際に絶対に切り返しがいると思っていたのに
曲がりこんでしまったのには驚きました。
ミッションはEDCでスムースでケチの付けようがありません。
形も内装もキュートで欲しくなってしまいましたが、ルーテシアをこれに変えるわけにはいかないので
残念ですが、セールスさんから、(暫くするとマニュアルが出ますので、コペンの代わりに如何ですか?)
と言われてしまいました。
フムフム、しかしコペンの代わりはないですね!

でもおすすめの一台です。

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