バッテリー交換

コペンのバッテリーの電圧が低くなったので上がってしまう前に交換しました。
2020年4月4日バッテリー1.jpg
2年ほど前に〇ートバックスで購入したオリジナルバッテリーが1年半でダメになってしまい知り合いの修理工事で応急処理で付けてもらったバッテリーを半年以上使っていましたが、そろそろ限界と思い交換しました。
今度はパナソニックをネットで購入しました。
コペンは古い車なのでバッテリーを外しても問題ないし重さも軽いので自分でできます。
2020年4月9日バッテリー1.jpg
バッテリーを固定してあるステーを外してマイナスの端子から外してプラスの端子も外します。
2020年4月9日バッテリー2.jpg
このスペースに入る大きさなら交換可能だと思います。
2020年4月4日バッテリー4.jpg
付ける時はプラスの端子を繋げてからマイナスを繋げます。

年間2000キロくらいしか走らないのでバッテリーにとっては厳しい環境ですが、なるべく走る機会を増やしたいと思います。

余談 友人のBMW320のバッテリーがあがった時はディラ―が車を取りに来て工場で交換して55000円かかったそうです。
オソロシヤ!!!

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この記事へのコメント

hijisan
2020年04月15日 15:28
BMWは55000円ですか~私のカマロは25000円でした
今思えば何をするにも高かった気がします
当時ポルシェのドアミラーが10万だと聞きましたが、、、
今日散歩途中で車の修理屋さんのガレ-ジでマスタングの
マッハ1を見ました、1970~から72年頃の車だと思いましたが
いや~懐かしい!!
私としては1964年~67年頃のマスタングが一番好きですが。
てっちゃん
2020年04月15日 19:49
パナソニックのバッテリー奮発しましたねっ♪
私はホームセンターのケイヨーD2の安売り
バッテリー使っています。( ;∀;)
2020年04月15日 20:43
おおお、自分で交換、すごいな。。。BMWということでバッテリー自体も高いでしょうが、それにしても5万オーバーとはぼったくりですな。
スイングおじさん
2020年04月16日 10:39
hijisan さん
マッハ1 カッコよかったですね!
あの当時はヨーロッパ車よりもアメ車が断然カッコ良かったので町で見かけると見えなくなるまで見ていました。
日本ではセリカLBや三菱GTOなどがマスタングに似せたスタイルで何時かは欲しいと思っていました。今ではクーペスタイルが殆どなくなってしまいましたがクーペが一番かっこいいです。
スイングおじさん
2020年04月16日 10:47
てっちゃん さん
てっちゃんさんのコペンは通勤用なのでどんなバッテリーでも大丈夫だと思います。ネットだとお値打ちに購入できますので。
NSXはきっちり充電してメンテナンスされているので安心ですね。
スイングおじさん
2020年04月16日 10:53
nas-nas さん
輸入車は自分で交換できないようでディーラーでの交換になります。
大衆車のルーテシアもバッテリー交換は45000円と言われてビビリましたが、ネットで購入して点検の時に交換してもらいました。ディーラーは整備で儲けすぎです!